Plano 01 · Ingeniero civil · M.Sc BIM · Rev. 2026
Soy Jose Cappuccio. Dirijo la entrega digital del mayor proyecto ferroviario de Europa y enseño a arquitectos e ingenieros hispanohablantes a integrar la IA en su trabajo, sin programar y sin humo.
Sec. 02 — Trayectoria
Más de diez años en megaproyectos de infraestructura en tres continentes. Esta es la línea, estación por estación. Abre cada una para ver la historia completa.
KM 000 · Origen
Me formé en ingeniería civil y aprendí pronto que el proyecto real no se decide en el plano, se decide en la coordinación.
Empecé a los 14 años haciendo radio en Venezuela, y esa soltura para comunicar me acompaña desde entonces. Me gradué de ingeniero civil y mi primer proyecto serio fue un puente de 728 metros construido por voladizos sucesivos. Cuando el país se vino abajo, emigré. Mi primer trabajo en España fue un chiringuito en una playa de Santander, y allí un arquitecto americano me dejó su teléfono en un papel. Ese papel me llevó a trabajar tres meses en Estados Unidos, y todavía lo guardo en la cartera.
KM 118 · Madrid
Universidad Politécnica de Madrid. Desde entonces llevo más de 15.000 € invertidos en formación para no quedarme quieto.
Llegué a Madrid sin trabajo, después de tres meses mandando currículos sin respuesta. Me compré una pizarra y monté un análisis DAFO con cuatro másteres posibles. Ganó el BIM, y no porque fuera el más barato, era el más caro de los cuatro. Rellené la transferencia cuatro veces antes de atreverme, miré a Rocío, mi mujer, y le di al botón. Todos los meses de chiringuito y de restaurante estaban en ese importe. A la semana de empezar las clases ya tenía prácticas, y al mes, trabajo de lo mío por primera vez en tres años.
KM 342 · Canadá
Llevé la entrega digital de una extensión de metro que terminó con un premio a la innovación del sector.
Mi primer año de BIM lo pasé implantando la metodología en una empresa de 25 personas cobrando menos que de camarero, y aun así llegaba a casa contento por primera vez en años. De ahí salté a una ingeniería multinacional donde estuve 1.933 días exactos. Me tocó un túnel de metro en Toronto, uno de los proyectos de infraestructura urbana más complejos de Norteamérica, donde llevé la entrega digital del proyecto, un trabajo que acabó reconocido con un premio a la innovación. Ahí entendí que el BIM de verdad no va de modelos, va de información que llega a tiempo.
KM 587 · Estados Unidos
Digital Delivery Lead en una de las dos líneas de alta velocidad más grandes del mundo.
Con el tiempo llegó mi primer rol de Digital Delivery Lead, en una de las líneas de alta velocidad más grandes del mundo. Pasé de coordinar modelos a ser responsable de que la información de un proyecto de cientos de kilómetros llegara a quien la necesitaba, cuando la necesitaba. Esa escala confirma un patrón que se repite en cada megaproyecto, y es que la tecnología casi nunca es el problema. El proceso, casi siempre.
KM 904 · Países bálticos · Hoy
Hoy dirijo la entrega digital de la mayor línea de alta velocidad que se construye desde cero en Europa. Sigo en las trincheras, a pie de proyecto.
Mi rol actual es Digital Delivery Lead en un corredor de 870 kilómetros que conectará tres países con el resto de la red europea. Llevo cinco verticales a la vez, BIM, GIS, gestión de la información de activos, control documental y automatización, dando soporte a una empresa entera dentro del subsistema de energía. Una persona con un equipo pequeño sirviendo información a cientos de profesionales. Esa escala te obliga a sistematizarlo todo, y ahí es exactamente donde la IA se gana el sueldo.
KM ∞ · En paralelo
Todo lo que aprendo ahí dentro lo convierto en sistemas que cualquier profesional de nuestro sector puede aplicar.
Sala de Máquinas nació de una decisión, la de contar mi historia, porque a mí las puertas nunca me las abrió un currículo, me las abrieron las personas que sabían quién era yo. Empecé compartiendo en LinkedIn lo que aprendía aplicando IA dentro del megaproyecto, sin humo y con casos reales. Hoy me leen más de 10.000 profesionales y la comunidad reúne a arquitectos e ingenieros de España y Latinoamérica que aplican estos sistemas en sus propios proyectos. Es mi manera de devolver lo que la red me dio a mí.
Sec. 03 — La tesis
Nuestro sector ya cambió de herramientas dos veces, del tablero al CAD y del CAD al BIM. La tercera ola es la IA, y la ventaja no se la lleva quien más sabe de tecnología, sino quien mejor conoce el proyecto.
La tecnología se aprende. El criterio de obra no se improvisa.
Sec. 04 — El motor
Lo que funciona dentro del megaproyecto sale por aquí, convertido en sistemas que puedes aplicar en tu estudio, tu ingeniería o tu obra.
Módulo A · Principal
La comunidad de pago donde arquitectos e ingenieros hispanohablantes pasan de probar la IA a ciegas a operar con sistema. Curso completo, flujos listos para usar, sesiones en vivo y retos mensuales sobre proyectos reales.
Módulo B
Trabajo bajo demanda con empresas del sector que quieren implantar IA en sus flujos con criterio. Plazas muy limitadas por mi rol principal.
Módulo C
Guías prácticas y análisis de IA aplicada que leen cada semana miles de profesionales de nuestro sector, en LinkedIn y en ponencias como la BIM Conference 2026.
Sec. 05 — Dentro de la comunidad
Esto es exactamente lo que encuentras al entrar. Ocho módulos que van de la mentalidad a los flujos avanzados, construidos sobre lo que uso cada semana en el proyecto.
Garantía de 30 días. Si no te ayuda, me escribes y te devuelvo el dinero.